Новый мини-кроссовер Toyota, который встанет на ступень ниже C-HR и будет конкурировать с Nissan Juke, дебютирует в начале марта на автосалоне в Женеве. В компании говорят, что новинка объединит в себе «большой опыт Toyota в сегменте малолитражек и богатое наследие внедорожников».

Мировая премьера кроссовера четвертого поколения состоится 3 марта на международном автосалоне в Женеве. Дизайн нового Sorento, ставший как никогда более «зрелым», стильным и привлекательным, разработан в тесном сотрудничестве трех дизайн-студий KIA в Южной Корее, Европе и Северной Америке.

Трехлетние автомобили с пробегом, которые обычно рассматриваются как более доступная альтернатива новым, теряют популярность. В 2019 году на «трехлетки» в сегменте подержанных машин пришлось только 8% сделок, подсчитали в «Авито».

За январь 2020 года в России купили 3281 китайский автомобиль, что в два раза превысило показатели за тот же период годом ранее. Наибольшей популярностью в России пользуется марка Haval. На второе место вышла марка Geely, которая за прошлый месяц увеличила свои продажи на 149%.

Зампред комитета по экологии и охране окружающей среды Михаил Старшинов направил в ГИБДД обращение с предложением пополнить базу автоинспекции данными об экоклассе машин, сообщают «Известия». На сегодняшний день таких сведений нет у половины автомобилей.

Выпуск легковых автомобилей в России в январе снизился на 16,5% по сравнению с январем прошлого года, до 94,1 тысячи машин, говорится в сообщении Росстата. По сравнению с декабрем производство снизилось на 19,1%, также следует из этой статистики.

Как сообщили в UzAuto Motors, первыми автомобилями под брендом Chevrolet, которые поступят в продажу не только в ннашей стране, но и в Казахстане и Белоруссии, станут Spark, Nexia и Cobalt. Что касается бренда Ravon, то по предварительным прогнозам, он уйдет с рынка уже к середине этого года.

Специалисты издания «АвтоСТАТ» решили опубликовать список, включающий самые продаваемые китайские автомобили в России.

Государственная дума Федерального собрания Российской Федерации предложила присваивать автомобилям экологический класс. Соответствующее обращение было отправлено в Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел РФ.

Экологический класс «Евро-5» вы целом по России имеют только 16% автомобилей, хотя в Петербурге их доля все же выше — она доходит до 30%. Нормы «Евро-4» выполняют 28% транспортных средств от всего автопарка, но больше половины соответствуют «Евро-3» и ниже.